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商品訊息描述:

主要設施

  • 12 間客房
  • 酒吧/酒廊
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 免費嬰兒床
  • 褓母或托育服務
  • 客房內托兒服務 (付費)
  • 褓母或托育服務 (付費)
  • 獨立浴室
  • 電視

鄰近景點

  • 位於羅馬歷史中心
  • 西班牙台階 (0.3 公里)
  • 特萊維噴泉 (0.6 公里)
  • 羅馬議事廣場 (1.6 公里)
  • 聖伯多祿宗座聖殿 (2.7 公里)
  • Trajan's Market (1.1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者廖漢原華盛頓6日專電)美國福斯新聞政論節目涉及歧視華裔引起一片撻伐,多位議員與亞裔團體要求公開道歉,事件在美國總統選舉進入倒數之際,引起高度關注。

福斯新聞(Fox News)政省錢旅遊論節目主持人歐萊利(Bill O'Reilly)的黃金檔節目O'Reilly Factor,長期被美國保守派民眾追捧,收視率極高。不過3日播出紐約華埠採訪片段,以亞裔刻板印象調侃受訪者,涉及種族歧視,引起一片罵聲。

福斯記者瓦特斯(Jesse Waters)在節目中訪問英語不流利的婦人問到「美國和中國是不是朋友?」「妳能替美國搞定北韓嗎?」瓦特斯還問1名男子「你會空手道嗎?」之後和主持人歐萊利(Bill O'Reilly)閒聊。

夏威夷選出的聯邦參議員夏茨(Brian Schatz)在推特(Twitter)回應,「瓦特斯的報導毫無趣味,充滿惡意。他該引以為恥,夏威夷的中國城不歡迎他。」

夏茨還發文,難以相信這傢伙還留在福斯,難道真有人認為這段「垃圾」好笑。

加州選出的聯邦眾議員趙美心發文,「我對這段種族歧視感到噁心,記者嘲弄非英語為母語的人,以「外人」來看待亞裔,並邊緣化少數族群。

台裔聯邦眾議員劉雲平向歐萊利與福斯新聞發表聲明,福斯節目嘲弄美國亞裔選民,竭盡所能用了各種可以想像的刻板印象,更糟的是,這是真正的種族歧視。

劉雲平說,「我既沒耐心,也不溫順,更不會逢人就點頭,或是會打空手道。在此斯文的說,歐萊利和福斯如果打從心裡就不是種族主義者的話,應該立即為此道歉。」

美國亞裔記者協會(AAJC)已發表聲明,要求福斯公開道歉。

福斯新聞在歐萊利節目播出後仍未公開回應。瓦特斯指自己是政治幽默家,這是幽默片段,開小玩笑,很抱歉讓某些人對此感到被冒犯。1051006

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工商時報【黃文正、余祥╱綜合報導】

2016年諾貝爾化學獎得主5日揭曉,由法國的索法吉(Jean-Pierre Sauvage)、英國的史多達爾(J. Fraser Stoddart)和荷蘭的法林加(Bernard L. Feringa)3位學者共享殊榮及均分800萬瑞典克朗(約台幣2,939萬元)獎金。得獎理由是「設計與合成出全世界最小的機器」-「分子機器」(molecular machines)。

瑞典皇家科學院在頌辭指出,3位科學家研發出的「分子機器」,一旦注入能量,便可使分子的運動具有可控性,進而執行任務。電腦運算的發展向我們展示微型技術如何引發科技革命,「分子機器」實現了機器的「微型化」(miniaturisation),也為化學研究開啟新頁。

分子機器比人類毛髮還要小1000倍,譬如在醫療方面,它可植入人體內,將特定藥劑直接鎖定對抗癌細胞。

此外,分子機器也可運用於奈米技術領域,有利於高科技智慧產品、新材料、感測器及儲能系統等研發工作。

1983年,法國科學家索瓦吉踏出分子機器研發的第一步,他成功使兩個環形分子連接起來,形成一根鏈,命名為「交環烷」(catenane)。

緊接著,史多達爾在1991年研發出「輪烷」(rotaxane),後來他以輪烷為基礎,進而研發出分子升降機、分子肌肉與分子電腦晶片。

法林加則是研發出分子馬達的第一人。

得主之一史多達爾在台灣的學生、台大化學系教授邱勝賢直呼,「等這一刻很久了」,3位都是分子開箱文機器領域的先驅,打好了此領域的地基,讓後輩得以繼續發展,「他們說服大家,分子機器領域有未來、值得繼續研究下去的」。

中研院化學所副所長孫世勝也認為3人得獎「一點都不意外」,得主之一索法吉曾訪台灣多次,他雖是非常有聲望的學者,但沒有架子、非常平易近人。

(記者黃秀麗臺北報導)警政署於10月24日在該署大禮堂舉行105年度績優交通警察及交通義勇警察頒獎表揚大會,由署長陳國恩主持,105年度全國績優交通警察及交通義勇警察之選拔,係經由全國各警察機關推薦遴選,以執行搶救重大交通事故奮不顧身,對維護道路交通安全、執行交通專案工作如期圓滿達成任務,執行交通指揮疏導、路況報導、為民服務等工作有具體優良事蹟足為表率者,經該署評鑑績優交通警察78名及交通義勇警察36名,合計114名。

陳國恩表示,「加強交通安全宣導、取締重大交通違規,提升交通執法及事故處理品質」,是未來施政重點及目標,更是警察機關無可旁貸之職責,維護道路交通的秩序與順暢,保障用路人的生命財產安全,是一項莊嚴神聖的使命,也是一個永無止境的目標,由於用路人未遵守交通規則,而引發重大交通事故,造成很多的家庭悲劇。

陳國恩說明依警政署統計,99年至103年在臺灣地區,平均每年交通事故死亡人數為1,990人,該署近年來配合交通主管機關政策積極規劃及推動多項交通執法措施,在各政府機關通力合作執行之下,104年交通事故死亡人數為1,696人,已大幅下降14.77%,全體交通警察及交通義勇警察櫛風沐雨、堅守崗位及犧牲奉獻,功不可沒。(自立晚報2016/10/24)

圖說:署長陳國恩表揚績優交通警察及交通義勇警察(黃秀麗攝)

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